Теорія всього. Як уникнути покарання за повторний виїзд на зустрічну смугу? Правила дорожнього руху стаття 12 15

Добридень!

Штраф буде, але на суді краще з'явитися.

П О С Т А Н О В Л Е Н І С Т
по справі про адміністративне правопорушення

Мировий суддя судової ділянки №125 Можайського судового району Московської області Бєлова Е.В., розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, передбачене ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ щодо Кріводаева Максима Володимировича,<ДАТА2> народження, уродженця<АДРЕС>, Громадянина РФ, який працює<ОБЕЗЛИЧИНО> який мешкає за адресою:<АДРЕС>, раніше притягувався до адміністративної відповідальності за главі 12 КоАП РФ, -
у с т а н о в и в:

Кріводаев М.В. 24.08.2015 р о 19 год. 18 хв. на 100 км. + 900 м. Можайського шосе Можайського району Московської області, керуючи автомобілем «<ОБЕЗЛИЧИНО>»Держ. рег. знак<НОМЕР>, Здійснив виїзд на смугу дороги, призначену для зустрічного руху з перетинанням суцільної горизонтальної лінії дорожньої розмітки 1.1 додатка №2 до ПДР РФ розділяє транспортні потоки протилежних напрямків з метою обгону попутно рухається транспортного засобу, чим порушив пункт 1.3 ПДР РФ.
Захисник Кріводаева М.В. за дорученням Кріводаев А.В. в судовому засіданні вину свого підзахисного не визнав, показавши, що він об'їхав знаходиться на узбіччі трактор з навісним великогабаритним обладнанням, що є для нього перешкодою, в зв'язку з чим провадження у делуподлежіт припинення за відсутністю складу правонарушенія.Кроме того, захисник пояснив, що представлена \u200b\u200bсуду фотофіксація не дозволяє однозначно визначити обставини по справі, а всі непереборні сумніви трактуються на користь особи, щодо якої ведеться провадження про адміністративне правопорушення.
Свідок ярих В.В. - інспектор ДПС, посадова особа, яка склала протокол про адміністративне правопорушення в судовому засіданні показав, що Кріводаев М.В. здійснив обгін попутно рухається транспортного засобу в порушення вимог дорожньої розмітки 1.1 додатка №2 до ПДР РФ задовго до наближення до трактора, який рухався по узбіччю і не був для нього перешкодою, факт вчинення правопорушення ярих В.В. бачив особисто, крім того правопорушення зафіксував прилад для фотофіксації<ОБЕЗЛИЧИНО>, Після чого фотографії були роздруковані і надані до суду.
Вивчивши матеріали справи, заслухавши учасників процесу, оцінивши зібрані по справі докази в сукупності за правилами ст.26.11 КоАП РФ, суд приходить до висновку про винність Кріводаева М.В. в скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, виходячи з наступного:
винність особи, щодо якої ведеться провадження у справі про адміністративне правопорушення, підтверджується протоколом про адміністративне правопорушення, копію якого Кріводаев М.В. отримав, з обставинами, викладеними в ньому він ознайомлений, про що свідчать відповідні підписи в протоколі, з якого випливає, що Кріводаев М.В. 24.08.2015 р о 19 год. 18 хв. на 100 км. + 900 м. Можайскогошоссе Можайського району Московської області, керуючи автомобілем «<ОБЕЗЛИЧИНО>»Держ. рег. знак<НОМЕР>, Здійснив виїзд на смугу дороги, призначену для зустрічного руху з метою обгону з перетином суцільної горизонтальної лінії дорожньої розмітки 1.1 ПДР РФ, в своїх поясненнях Кріводаев М.В. вказав «з протоколом не згоден, виїзд на зустрічну смугу не здійснював»;
рапортом-схемою місця скоєння адміністративного правопорушення, з якої випливає, що Кріводаев М.В. здійснив обгін попутно рухається транспортного засобу з перетином лінії дорожньої розмітки 1.1 додатка 2 до ПДР РФ, тим самим виїхавши на бік дороги, призначену для зустрічного напрямку;
дислокацією дорожньої розмітки та знаків вищевказаного ділянки дороги;
фотофіксацією правопорушення, з представлених знімків видно, що автомобіль робить обгін в порушення дорожньої розмітки 1.1 додатка №2 до ПДР РФ не трактор, а інший легковий автомобіль;
карткою водія щодо Кріводаева М.В. в якій зафіксовані всі правопорушення, вчинені Кріводаевим М.В. за останній рік,
не довіряти даним доказам у суду немає ніяких підстав, дані докази з точки зору належності, допустимості, достовірності та достатності судом перевірені.
Адміністративна відповідальність за ч.4 ст. 12.15 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення настає за виїзд в порушення Правил дорожнього руху РФ на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 статті 12.15 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення.
В силу п. 1.3 Правил дорожнього руху РФ учасники дорожнього руху зобов'язані знати і дотримуватися належні до них вимоги Правил, сигналів світлофорів, знаків і розмітки, а також виконувати розпорядження регулювальників, що діють в межах наданих їм прав і регулюють дорожній рух встановленими сигналами.
Згідно з Додатком 2 до Правил дорожнього руху РФ горизонтальна дорожня розмітка 1.1 розділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху в небезпечних місцях на дорогах; позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі місць стоянок транспортних засобів. Лінію розмітки 1.1 перетинати забороняється.
Таким чином, недотримання вимог, передбачених Додатками дорожніх знаків і розмітки, є порушенням Правил дорожнього руху РФ, за вчинення якого передбачена адміністративна відповідальність за частиною 4 статті 12.15 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення.
Водій, перш ніж почати обгін, зобов'язаний переконатися, що смуга руху вільна на достатній для обгону відстані, обгін не створить перешкод іншим учасникам дорожнього руху і не заборонений ПДР РФ в даному місці (п.п. 11.1 ПДР РФ), що не було враховано Кріводаевим М.В.
З огляду на викладене вище, а також те, що органами адміністративної юрисдикції неправомірні дії, вчинені особою, щодо якої ведеться провадження у справі про адміністративне правопорушення, правильно кваліфіковані за ст.12.15 ч.4 КпАП РФ, суд вважає доведеною його провину в даному адміністративне правопорушення .
Довід захисника Кріводаева М.В. про те, що виїзд на смугу зустрічного руху був здійснений змушене, так як Кріводаев М.В. об'їжджав перешкоду у вигляді знаходився на узбіччі трактора, не відповідає дійсності і спростовується як показаннями свідка Яровова В.В., так і представленими матеріалами справи, цей довід спрямований на уникнення Кріводаевим М.В. відповідальності за скоєне. Підстав не довіряти свідченнями свідка Ярового В.В. - посадової особи, яка перебуває при виконанні своїх службових обов'язків, у суду немає, підстави для обмови КріводаеваМ.В. з боку свідка судом не встановлені.
Таким чином, розглянутий довід Кріводаева М.В. нічим об'єктивно не підтверджений, а здобуті у цій справі докази дозволяють зробити однозначний висновок про те, чтоосуществленний Кріводаевим М.В. обгін з виїздом на смугу дороги, призначену для зустрічного руху, не був обумовлений об'їздом перешкоди.
При визначенні покарання судом враховуються характер і обставини скоєного особою, щодо якої ведеться провадження у справі про адміністративне правопорушення, діяння, відсутність обтяжуючих і пом'якшуючих його відповідальність обставин, дані про особу винного, а саме: наявність постійного заробітку, тому суд, вважає, що при альтернативі покарань за вчинення правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, необхідно призначити покарання у вигляді адміністративного штрафу, оскільки даний вид покарання найбільш відповідає цілям покарання.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.4.1, 12.15 ч.4 29.9-29.11 КоАП РФ, мировий суддя,

п о с т а н о в и в:

Визнати Кріводаева Максима Володимировича винним в скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.12.15 ч.4 КпАП РФ і, відповідно до ст.3.5 КоАП РФ, призначити йому покарання у вигляді назначітьему покарання у вигляді штрафу в розмірі 5000 (тисяч) рублів.
Адміністративний штраф необхідно сплатити протягом 60 днів з моменту набрання постановою законної сили в банк або іншу кредитну організацію на рахунок: УФК по Московській області (УГІБДД ГУ МВС Росії по МО) Відділення №1 Москва, ІПН 7703037039, код ОКТМО 46 649 000, р / рахунок 40101810600000010102, л / с 04481А83650, БИК 044583001, КБК 18811630020016000140, КПП 770 245 001, УВП 18810450156150023646.Копію постанови направити в 15 роту ДПС 1 полку ДПС «Північний» ГУ МВС Росії по МО і вручити особі, щодо якої винесено цю постанову.

Скарга на постанову по справі про адміністративне правопорушення може бути подана протягом десяти днів з дня її винесення постанови в Можайському міському суді Московської області через світового суддю виніс дану постанову.

Світовий суддя О.В. БЕЛОВА

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї тисячі п'ятисот рублів.

1.1. Невиконання водієм тихохідного транспортного засобу, транспортного засобу, що перевозить великогабаритний вантаж, або транспортного засобу, що рухається зі швидкістю, що не перевищує 30 кілометрів на годину, поза населеними пунктами вимоги Правил дорожнього руху пропустити наступні за ним транспортні засоби для обгону або випередження -

2. Рух по велосипедним чи пішохідними доріжками або тротуарах в порушення Правил дорожнього руху -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі двох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців.

5. Повторне вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 4 цієї статті, -

тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк один рік, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису - накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти тисяч рублів.

Коментарі до ст. 12.15 КОАП РФ

1. Об'єктами розглянутих адміністративних правопорушень є суспільні відносини в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху.

2. Об'єктивна сторона адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 1 даної статті, полягає в порушенні правил розташування транспортного засобу на проїжджій частині дороги, зустрічного роз'їзду, а так само в русі по узбіччях або перетині організованою транспортної або пішої колони або заняття місця в ній.

Загальні вимоги до розташування транспортних засобів на проїзній частині встановлені розділом 9, зустрічного роз'їзду - розділом 11, перетин організованою транспортної або пішої колони або заняття місця в ній - абз. 4 п. 2.7, в русі по узбіччях - п. 9.9 Правил дорожнього руху Російської Федерації, затверджених Постановою Ради Міністрів - Уряду РФ від 23 жовтня 1993 р N 1090 (зі зм. І доп.).

3. З об'єктивної сторони ч. 2 даної статті виражається в русі по велосипедним чи пішохідними доріжками або тротуарах в порушення Правил.

Тільки у виняткових випадках, обумовлених Правилами, допускається рух транспортних засобів по тротуару. Перебуваючи в дозволених випадках на тротуарі або пішохідній доріжці, водій не має будь-яким перевагою перед пішоходами, і на ньому лежить повна відповідальність за забезпечення безпеки дорожнього руху.

4. Частина 3 коментованої статті передбачає підвищену відповідальність за виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, при об'їзді перешкоди. Пунктом 9.2 на дорогах з двостороннім рухом, які мають чотири і більше смуг, забороняється виїжджати для об'їзду на смугу, призначену для зустрічного руху. Відповідно до Правил перешкодою є нерухомий об'єкт на смузі руху (несправний або пошкоджений транспортний засіб, дефект проїзної частини, сторонні предмети і т.п.), що не дозволяє продовжити рух по цій смузі.

5. За ч. 4 коментованої статті кваліфікується виїзд в порушення Правил на смугу, призначену для зустрічного руху, за винятком випадків, передбачених ч. 3 коментарів статті. Даною частиною встановлено підвищену відповідальність за невиконання пунктів 9.2, 9.3, 9.6, абз. 2 і 6 п. 11.4 розділу "Обгін, випередження, зустрічний роз'їзд", абз. 8 п. 15.3 розділу "Рух через залізничні колії" Правил. Відповідно до абз. 2 п. 11.4 Правил забороняється обгін на регульованих перехрестях з виїздом на смугу зустрічного руху, а також на нерегульованих перехрестях при русі по дорозі, яка не є головною. Згідно абз. 6 п. 11.4 Правил обгін заборонений в кінці підйому і на інших ділянках доріг з обмеженою видимістю з виїздом на смугу зустрічного руху. Відповідно до абз. 8 п. 15.3 Правил забороняється об'їжджати з виїздом на смугу зустрічного руху стоять перед переїздом транспортні засоби.

Крім того, за ч. 4 коментованої статті слід кваліфікувати протиправні діяння у вигляді виїзду на сторону дороги, призначену для зустрічного руху, при русі по дорозі з однією смугою руху для кожного напряму в результаті порушення вимог дорожніх знаків 3.20 "Обгін заборонено", 3.22 " обгін вантажним автомобілям заборонено ", 5.11" Дорога із смугою для маршрутних транспортних засобів ", а також дорожньої розмітки 1.1. Також за ч. 4 коментованої статті кваліфікується виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку. Пункт 9.6 Правил передбачає виключення із загального правила і встановлює, що при наявності трамвайних колій попутного напрямку, розташованих зліва на одному рівні, по ним допускається рух, коли зайняті всі смуги даного напрямку. При цьому правилами забороняється виїжджати на трамвайну колію зустрічного напрямку.

6. Суб'єктами правопорушень є водії транспортних засобів.

7. Суб'єктивна сторона характеризується умисною виною.

8. Справи про адміністративні правопорушення, передбачених ч. Ч. 1 - 3, а також ч. 4 (в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки , відеозапису) коментованій статті, розглядаються начальником Державної інспекції безпеки дорожнього руху, його заступником, командиром полку (батальйону, роти) дорожньо-патрульної служби, його заступником (ст. 23.3). Справи про адміністративні правопорушення за ч. Ч. 1 і 2 цієї статті можуть розглядатися також співробітниками Державної інспекції безпеки дорожнього руху, що мають спеціальне звання (ст. 23.3). Справи за ч. 4 даної статті (за винятком випадків фіксації правопорушення спеціальними технічними засобами, що працюють в автоматичному режимі) розглядаються суддями (ч. 1 ст. 23.1).

Протоколи про адміністративні правопорушення складаються посадовими особами органів внутрішніх справ (поліції) (ч. 1, п. 1 ч. 2 ст. 28.3).

СТ 12.15 КоАП РФ

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї тисячі п'ятисот рублів.

2. Рух по велосипедним чи пішохідними доріжками або тротуарах в порушення Правил дорожнього руху -

5. Повторне вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 4 цієї статті, -

Коментар до ст. 12.15 Кодексу про адміністративні правопорушення РФ

У Правилах дорожнього руху термін "тротуар" розглядається як елемент дороги, призначений для руху пішоходів і примикає до проїжджої частини, або до велосипедній доріжці, або до велосипедній доріжці або відокремлений від них газоном (п. 1.2).

Об'єктивну сторону складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 2 коментарів статті, утворює рух транспортних засобів по велосипедним чи пішохідними доріжками або тротуарах в порушення Правил дорожнього руху.

4. Пункт 9.2 Правил дорожнього руху передбачає, що на дорогах з двостороннім рухом, які мають чотири або більше смуг, забороняється виїжджати для об'їзду на смугу, призначену для зустрічного руху. У п. 9.6 Правил дорожнього руху встановлено заборону на виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку. Ключове значення для кваліфікації правопорушення за ч. 3 даної статті має трактування терміна "перешкода".

У Правилах дорожнього руху перешкода визначається як нерухомий об'єкт на смузі руху (несправний або пошкоджений транспортний засіб, дефект проїзної частини, сторонні предмети і т.п.), що не дозволяє продовжити рух по цій смузі. Чи не є перешкодою затор або транспортний засіб, що зупинилося на цій смузі руху відповідно до вимог правил.

Таким чином, об'єктивну сторону складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 3 коментарів статті 12.15 Кодексу про адміністративні правопорушення РФ, утворює виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху або на трамвайні колії зустрічного напрямку при об'їзді перешкоди.

5. За ч. 4 ст. 12.15 КоАП Росії підлягають кваліфікації дії, які пов'язані з порушенням водіями вимог Правил дорожнього руху, дорожніх знаків або розмітки, що спричинило виїзд на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених ч. 3 коментарів статті. Безпосередньо такі вимоги встановлені в наступних випадках:

На дорогах з двостороннім рухом, які мають чотири або більше смуг, забороняється виїжджати для обгону або об'їзду на смугу, призначену для зустрічного руху (п. 9.2 Правил дорожнього руху). При цьому порушення цієї вимоги, пов'язане з об'їздом перешкоди, слід кваліфікувати за ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ;

На дорогах з двостороннім рухом, які мають три смуги, позначені розміткою, середня з яких використовується для руху в обох напрямках, забороняється виїжджати на крайню ліву смугу, призначену для зустрічного руху (п. 9.3 Правил дорожнього руху);

Забороняється обгін на регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестях при русі по дорозі, яка не є головною; на пішохідних переходах при наявності на них пішоходів; на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 м перед ними; на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними, а також у тунелях; в кінці підйому, на небезпечних поворотах і на інших ділянках з обмеженою видимістю (п. 11.4 Правил дорожнього руху);

Забороняється об'їжджати з виїздом на смугу зустрічного руху стоять перед залізничним переїздом транспортні засоби (абз. 8 п. 15.3 Правил дорожнього руху);

Забороняється виїжджати на трамвайну колію зустрічного напрямку. Однак дозволяється рух по трамвайних коліях попутного напрямку, розташованим зліва на одному рівні з проїзною частиною, коли зайняті всі смуги даного напрямку, а також при об'їзді, повороті наліво або розвороті з урахуванням п. 8.5 ПДР, якщо при цьому не створюються перешкоди трамваю (п . 9.6 Правил дорожнього руху);

Поворот повинен здійснюватися таким чином, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на стороні зустрічного руху (п. 8.6 Правил дорожнього руху).

Рух по дорозі з двостороннім рухом в порушення вимог дорожніх знаків 3.20 "Обгін заборонено", 3.22 "Обгін вантажним автомобілям заборонено", 5.11 "Дорога із смугою для маршрутних транспортних засобів" (коли така смуга призначена для зустрічного руху), 5.15.7 "Напрямок руху по смугах ", коли це пов'язано з виїздом на смугу зустрічного руху, і (або) дорожньої розмітки 1.1, 1.3, 1.11 (розділяють транспортні потоки протилежних напрямків) також утворює об'єктивну сторону складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Крім цього, об'єктивну сторону даного складу адміністративного правопорушення утворює порушення дорожнього знака 4.3 "Круговий рух".

З огляду на, що дорожній знак 3.20 означає заборону на здійснення обгону для всіх транспортних засобів, за винятком тихохідних, а також гужових возів, мопедів та двоколісних мотоциклів без коляски, обгін таких коштів в зоні дії даного знаку іншими транспортними засобами при відсутності інших заборон, встановлених Правилами дорожнього руху (наприклад, п. 11.4), не утворює об'єктивну сторону складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.

Необхідно також мати на увазі, що обгін тихохідних транспортних засобів не може бути кваліфіковано за ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ у випадках, коли:

У зоні дії дорожнього знаку 3.20 є дорожня розмітка 1.1 або 1.11, оскільки, згідно з п. 1 додатка N 2 до Правил дорожнього руху при протиріччі значення дорожніх знаків і ліній горизонтальної розмітки пріоритет має дорожній знак, яким повинен керуватися водій;

Водій в зоні дії дорожнього знаку 3.20 справив обгін транспортного засобу, для якого заводом-виробником встановлена \u200b\u200bмаксимальна швидкість не більше 30 км / ч, в тому числі при відсутності на ньому розпізнавального знака, що інформує учасників дорожнього руху про приналежність даного транспортного засобу до тихохідних транспортних засобів . В даному випадку водій зробив маневр відповідно до вимог зазначеного дорожнього знака, в зв'язку з чим він не може бути притягнутий до адміністративної відповідальності за бездіяльність власника (власника) тихохідного транспортного засобу, що не встановив на цьому транспортному засобі відповідний розпізнавальний знак в порушення вимог п. 8 Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації.

Дії водія, який скоїв у зоні дії знаку 3.20 обгін механічного транспортного засобу, що рухався зі швидкістю не більше 30 км / год, але не є за своїми конструктивними особливостями тихохідним транспортним засобом, підлягають кваліфікації за ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ (п. 8 Постанови Пленуму Верховного Суду РФ N 18).

6. Повторне вчинення правопорушення, передбаченого ч. 4 коментованої статті, утворює об'єктивну сторону адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 5 аналізованої статті.

7. Суб'єктами правопорушень, передбачених статтею, є водії транспортних засобів, їх дії характеризуються умисною формою вини.

8. Справи про адміністративні правопорушення, передбачених ч. Ч. 1 - 4, ч. 5 (у разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису ) коментованій статті, розглядаються начальником Державтоінспекції, його заступником, начальником центру автоматизованої фіксації адміністративних правопорушень у сфері дорожнього руху Державтоінспекції, його заступником, командиром полку (батальйону, роти) дорожньо-патрульної служби, його заступником (). Справи про адміністративні правопорушення за ч. Ч. 1 - 3 ст. 12.15 КоАП РФ можуть розглядатися і співробітниками Державтоінспекції, які мають спеціальне звання (ст. 23.3 КоАП РФ). За ч. 4 коментованої статті справи можуть розглядатися суддями в разі, коли посадова особа Державтоінспекції, до якого надійшов відповідний справу, передає його на розгляд судді (). За ч. 5 коментованої статті справи розглядаються суддями (за винятком випадків фіксації правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису) (ч. 1 ст. 23.1 КоАП РФ).

9. Протоколи про відповідні адміністративні правопорушення складаються посадовими особами органів внутрішніх справ (поліції) ().

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї тисячі п'ятисот рублів.

2. Рух по велосипедним чи пішохідними доріжками або тротуарах в порушення Правил дорожнього руху -

5. Повторне вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 4 цієї статті, -

Коментар до ст. 12.15 КоАП РФ

1. Об'єктом діянь, регламентованих цією статтею, є суспільні відносини щодо забезпечення безпеки дорожнього руху. Об'єктивна сторона правопорушень в загальному вигляді може бути визначена як порушення правил розташування транспортного засобу на автомобільній дорозі, тобто п. 9 Постанови Уряду РФ від 23.10.1993 N 1090. Об'єктивна сторона діяння, передбаченого ч. 1 коментарів статті 12.15 КоАП, визначається в загальному порядку, відсилаючи при цьому до положень вищевказаного нормативного акту. Якщо мова йде про порушення правил розташування транспортного засобу на проїжджій частині дороги, як об'єктивної сторони можуть виступати такі дії, як виїзд для обгону або об'їзду на смугу, призначену для зустрічного руху, поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, рух по лівій смузі дороги при вільній правій і т.п. Норми цієї статті покликані декларувати і акцентувати увагу на найбільш поширених і небезпечних порушеннях Правил дорожнього руху.

Таким чином, об'єктивна сторона ч. 1 цієї статті покликана забезпечити дотримання загальних правил. Вона виражається в порушенні правил розташування транспортного засобу на проїжджій частині дороги, зустрічного роз'їзду, руху по узбіччях або перетині організованою транспортної або пішої колони або заняття місця в ній.

Об'єктивною стороною правопорушення, передбаченого ч. 1.1 коментованої статті, є порушення вимог Правил дорожнього руху пропустити для обгону або випередження тихохідними транспортними засобами, транспортними засобами, що перевозять великогабаритний вантаж, або транспортними засобами, що рухаються зі швидкістю, що не перевищує 30 кілометрів на годину, що йдуть за ними транспортні засоби.

Об'єктивна сторона діяння, передбаченого ч. 2, полягає в русі по велосипедним чи пішохідними доріжками або тротуарах, що також суперечить Правилам дорожнього руху.

Об'єктивна сторона ч. Ч. 3 та 4 характеризується спільністю порушень і полягає у виїзді на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку. Однак за змістом ч. 3 вчинення даного порушення пов'язане з необхідністю об'їзду перешкоди, ч. 4 не ставить вчинення даного правопорушення в залежність від наявності або відсутності перешкод на дорозі. Слід також зауважити, що зазначені дії не можуть розглядатися в якості правопорушення, якщо виїзд на зустрічну смугу руху або трамвайні колії зустрічного напрямку визначено як єдино можливого способу об'їзду перешкоди, наприклад, в разі проведення ремонтних робіт і позначений спеціальним знаком з вказівкою напрямку об'їзду.

Частина 5 коментованої статті 12.15 КоАП РФ не передбачає окремого складу правопорушення, визначаючи лише кваліфікуючу ознаку для діяння, передбаченого ч. 4. Неодноразове вчинення зазначеного правопорушення тягне за собою застосування підвищених заходів відповідальності, тобто більш строгих в порівнянні з первинним вчиненням даного діяння.

2. Суб'єктом всіх визначених цією статтею діянь може бути виключно водій, тобто особа, яка допустила порушення Правил дорожнього руху. Суб'єктивна сторона характеризується умислом з боку винної особи.

Повний текст ст. 12.15 КОАП РФ з коментарями. Нова редакція чинного з доповненнями на 2019 рік. Консультації юристів за статтею 12.15 КоАП РФ.

1. Порушення правил розташування транспортного засобу на проїжджій частині дороги, зустрічного роз'їзду, а так само рух по узбіччях або перетинання організованої транспортної або пішої колони або заняття місця в ній (абзац в редакції, введеної в дію з 21 листопада 2010 року Федеральним законом від 23 липня 2010 року N 175-ФЗ -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї тисячі п'ятисот рублів.

(Абзац в редакції, введеної в дію з 1 вересня 2013 року Федеральним законом від 23 липня 2013 року N 196-ФЗ.

(Частина додатково включена з 2 травня 2014 року Федеральним законом від 20 квітня 2014 року N 77-ФЗ)
2. Рух по велосипедним чи пішохідними доріжками або тротуарах в порушення Правил дорожнього руху -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі двох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

3. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, при об'їзді перешкоди або на трамвайні колії зустрічного напрямку при об'їзді перешкоди -
(Абзац в редакції, введеної в дію з 21 листопада 2010 року Федеральним законом від 23 липня 2010 року N 175-ФЗ; в редакції, введеної в дію з 1 січня 2013 року Федеральним законом від 25 грудня 2012 N 252-ФЗ.

4. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті, -
(Абзац в редакції, введеної в дію з 21 листопада 2010 року Федеральним законом від 23 липня 2010 року N 175-ФЗ
тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців.

(Абзац в редакції, введеної в дію з 1 січня 2013 року Федеральним законом від 25 грудня 2012 N 252-ФЗ.

5. Повторне вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 4 цієї статті, -
тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк один рік, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису - накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти тисяч рублів.

(Частина додатково включена з 1 січня 2013 року Федеральним законом від 25 грудня 2012 N 252-ФЗ)
(Стаття в редакції, введеної в дію з 11 серпня 2007 року Федеральним законом від 24 липня 2007 року N 210-ФЗ.

Коментар до статті 12.15 КоАП РФ

6. Суб'єктами правопорушень є водії транспортних засобів.

7. Суб'єктивна сторона характеризується умисною виною.

Консультації і коментарі юристів по ст 12.15 КоАП РФ

Якщо у вас залишилися питання за статтею 12.15 КоАП РФ і ви хочете бути впевнені в актуальності представленої інформації, ви можете проконсультуватися у юристів нашого сайту.

Задати питання можна за телефоном або на сайті. Первинні консультації проводяться безкоштовно з 9:00 до 21:00 щодня за московським часом. Питання, отримані з 21.00 до 9.00, будуть оброблені на наступний день.